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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 陸欲抱金盃 中超僅是一環

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旺報【賴廷恆】

中超聯賽，究竟讓大陸國足距離世界盃越近？抑或更遠？

每逢世界盃登場，中超外援成為各國代表隊員的數量，以及整體身價是否再創新高，甚至「能否為中超捧起世界盃？」均成為大陸球迷關注的焦點之一。眾多網友以此來評斷，中超聯賽的地位、價值是否逐屆提高，但果真大陸國足也隨著中超同步向上，距離世界盃更近一步？

不容諱言，中超在國際足壇的影響力逐步上揚，不再只供外援「養老」，而是讓外國球員得以讓全世界看到，成為伺機東山再起之地。但假若外援身價集體看俏的同時，大陸本土球員的實力水準未見起色，或因過度依賴外援、有所下降，距離世界盃的門檻豈非不進則退？

中超聯賽，畢竟只是大陸足球的一部分。中超為本屆世界盃輸送球員的質與量，以及外援對中超地位價值、比賽內容的提升，具有實質的貢獻與意義。但若由此來斷定，大陸國足距離世界盃的遠近，則不免賦予過高的期許。

中國不只想辦世界盃，更夢想著抱回冠軍；中超聯賽絕對是必經的發展歷程之一，也是集中資金、累積人才、吸收經驗、培養球迷的關鍵措施。但是更重要的是，透過中超、外援與教練等，從中逐步學會足球此一「國際語言」，才可能拉近與世界盃的距離，進而取得國際足壇的話語權。

 清明連假上國道 4日、8日車潮最大

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來，車潮量必大，交通部高速公路局預估，「國道南下部分，4日70百萬車公里車潮最大量，北上則是7日68百萬車公里，雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」，國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，民眾可以選擇何時上路，避開壅塞尖峰時段。

今年清明連假從4日放到8日，長達5天，車流量僅次於春節，預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮，高工局也標出重點壅塞路段，分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統，以及國5南港系統到坪林，以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。

高工局表示，清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，以及部分入口匝道封閉，像是4日至6日0點到24時，國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時，國1虎尾及埔鹽系統北上入口，以及國3名間雙向入口及竹南北上入口匝道封閉。

高工局建議民眾，想避免塞車，「南下可以多利用4日的高乘載管制時間，早上7點到12點上路，北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外，民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開一些壅塞路段。

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